Канализационные насосные станции (КНС)

Канализационная насосная станция (КНС) предназначена для перекачки сточных вод. 

Подземный корпус канализационной насосной станции представляет собой круглую или прямоугольную емкость, изготовленную из листовой стали, защищенной от коррозии покрытием из материалов, предназначенных для изоляции конструкций подземных сооружений сточных вод. На днище корпуса предусмотрены противоосадочные откосы.

Днище корпуса устанавливается на основание из уплотненного песка. Для предотвращения всплытия предусмотрено уширение днища ("юбка"), пригружаемая грунтом при засыпке котлована в котором размещается корпус.

В случае превышения автотранспортных габаритов предусматриваются накладки на днище корпуса с образованием пригрузочной юбки, укрепленной косынками. По высоте корпуса при глубине насосной более 2.5м производится усиление конструкции ребрами жесткости.

Корпус канализационной насосной станции имеет патрубки для присоединения самотечного коллектора подвода сточных вод и напорных трубопроводов  подачи сточных вод.

В верхней части корпуса КНС имеет покрытие из листовой стали. Для доступа в резервуары, извлечения решетчатого контейнера и демонтажа насосов предусмотрены откидные люки с ручками.

Для спуска в КНС предусмотрена лестница при глубине КНС 3м и более с промежуточной площадкой.

На вводе самотечного коллектора в приемный резервуар предусмотрен решетчатый контейнер для задержания крупных включений, содержащихся в сточных водах. Контейнер с задержанными отбросами может извлекаться на поверхность по направляющим вручную или с помощью тали. Размер прозоров в решетке контейнера зависит от проходного сечения рабочего колеса насосов.

На днище канализационной насосной станции устанавливаются стационарные основания с автоматическими муфтами и отводами, в которых монтируются вертикальные трубчатые направляющие, изготовляемые из стальных труб, закрепляемые верхними кронштейнами.

Погружные насосы опускаются в резервуар насосной станции с поверхности по направляющим. Работа насосов автоматизирована по уровню воды в приемной емкости, которой служит нижняя часть корпуса. Сигналы на включение и выключение насосов подаются поплавковыми датчиками уровня, присоединенными к клеммной колодке в электрошкафе. Напорный патрубок насоса с помощью специальной автоматической муфты под действием веса насоса герметично присоединяется при опускании насоса к патрубку с отводом, входящим в состав стационарного основания, закрепляемого на днище КНС. При подъеме насоса его напорный патрубок автоматически отсоединяется от напорного патрубка. Насос поднимается и может быть извлечен на поверхность тросом или цепью с помощью тали.

Таль грузоподъемностью до 1 т, служащая для подъема и опускания насосов, подвешивается к проушинам перекладины, опирающейся на стойки. Стойки устанавливаются в гнездах-стаканах, закрепленных на балках покрытия.

На напорных линиях насосов предусматривается установка обратных клапанов и задвижек.

Электрический шкаф управления работой насосов расположен на поверхности в запирающемся защитном кожухе на стойках.